在車輛外觀上半部分,車輛原廠匹配有導(dǎo)流罩,后期適配廂式、倉柵式,造型更美觀,也能降低整車風(fēng)阻。后視鏡依然為分體式設(shè)計(jì),用料也很實(shí)惠,在后期維修養(yǎng)護(hù)方面,能夠幫助用戶降低成本。我們都知道歐馬可S1車型匹配的都是鹵素大燈,如今在實(shí)拍車型上也是升級(jí)為了LED光源,不僅整體亮度提升了,在夜間行車時(shí)也會(huì)更安全。而且LED的使用壽命也會(huì)更長(zhǎng),在側(cè)面也是降低了用戶的養(yǎng)車成本。






特別要提到歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)背后有著多項(xiàng)行業(yè)的先進(jìn)技術(shù),從TVCS雙渦流分層燃燒技術(shù)、2000bar多次噴射共軌系統(tǒng)到電控智能增壓器的應(yīng)用,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射更加,可以實(shí)現(xiàn)1000r/min低轉(zhuǎn)速下330Nm的高扭矩輸出,以及在寬范圍下(1300-2600r/min)之間475Nm的持續(xù)扭矩輸出。
同時(shí),歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用了網(wǎng)格薄壁、鋁合金缸蓋、鍛鋼曲軸等多項(xiàng)輕量化技術(shù),凈重只有220kg,為整車輕量化提供了有力保障。同時(shí)通過發(fā)動(dòng)機(jī)本體液壓挺柱、多次噴射、傳動(dòng)等系統(tǒng)的多項(xiàng)優(yōu)化,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲可以低至69dB,只相當(dāng)于日常說話的聲音,提升了駕駛室的整體舒適性。

歐馬可X將油箱和尿素箱進(jìn)行了組合式設(shè)計(jì),一方面它節(jié)省了底盤空間,另一方面,全復(fù)合式的材質(zhì)也能起到降低自重的效果。還有一個(gè)輕量化設(shè)計(jì),就是其大梁后方有一個(gè)明顯的收窄處理,是“燕尾式”大梁,該車的車架尺寸為170x55x4mm,承載能力并不弱。從這些配置我們可以感受到,這輛歐馬可X就是對(duì)應(yīng)著更加合規(guī)化的使用場(chǎng)景。
動(dòng)力方面,歐馬可X采用了歐康的直列4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),符合國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。2.0升的排量,輸出功率90kw(122馬力),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于1600-2400rpm區(qū)間時(shí),可以迸發(fā)出320牛米的峰值扭矩。

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